Theo trang tin Defense News, quyết định tập trung phát triển chương trình FGFA của Bộ Quốc phòng Ấn Độ được biết tới thông qua báo cáo của cựu lãnh đạo Không quân nước này, Đô đốc Simhakutty Varthaman công bố trong một phiên họp nội bộ. Cụ thể, phía Ấn Độ muốn Nga chuyển giao công nghệ liên quan từ chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 PAK FA để phát triển chương trình máy bay chiến đấu nội địa tương lai - Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) hay FGFA.
Mô hình thiết kế mới nhất của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 FGFA do Bộ Quốc phòng Ấn Độ công bố.
Hiện tại, quá trình đàm phán giữa hai bên vẫn đang được thực hiện, nhưng với ý định đặt mua số lượng lớn máy bay FGFA của Ấn Độ, tiến trình này sẽ được đẩy nhanh.
Đánh giá về vấn đề này, một cựu chỉ huy Không quân Ấn Độ, nhà phân tích Vijainder Thakur cho rằng, Nga và Ấn Độ sẽ chia sẻ quyền sở hữu trí tuệ đối với FGFA và hai bên đều có quyền áp dụng các công nghệ thu được lên các dòng máy bay chiến đấu nội địa trong tương lai. Với tiến độ phát triển hiện tại, nguyên mẫu FGFA có thể xuất hiện vào năm 2020.
Hiện tại, quá trình thiết kế và phác thảo công nghệ chương trình FGFA đã hoàn tất. Vấn đề còn lại đối với Nga và Ấn Độ là phân chia các hạng mục phát triển và tài chính. Theo tính toán ở thời điểm hiện tại, Nga và Ấn Độ cần tới 5 tỷ USD để hoàn thiện chương trình FGFA. Phía Ấn Độ yêu cầu nếu hợp đồng FGFA được ký, New Delihi phải có máy bay hoàn thiện trong vòng 94 tháng.
FGFA được phát triển trên cơ sở máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 PAK FA hay Su-57 của Nga. Máy bay chiến đấu liên doanh giữa Nga và Ấn Độ có chiều dài 22,6m; chiều cao 5,9m; trọng lượng cất cánh tối đa đạt 34 tấn. Nhờ được động cơ có khả năng thay đổi véc-tơ lực đẩy, FGFA có thể đạt tốc độ bay 2.300km/giờ và tầm bay 3.800km. FGFA có thể sử dụng các dòng vũ khí tấn công chính xác của cả Nga và Ấn Độ. Nhiều khả năng FGFA sẽ sớm được cho phép xuất khẩu sang nước thứ 3 để giảm chi phí tổng thể của chương trình, cũng như giá thành của mỗi máy bay xuất xưởng.
TUẤN SƠN (theo Defense News)