QĐND Online - Từ ngày 1-2, việc điều chỉnh giờ học và làm sẽ được thực hiện, áp dụng đối với cán bộ, công chức trong các cơ quan quản lý giáo dục và giáo viên, học sinh các trường của Hà Nội tại 12 quận, huyện để nhằm giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, sau một tuần thực hiện, tại cầu Chương Dương vẫn diễn ra cảnh ùn tắc như thường trong giờ cao điểm.

Công an giao thông vẫn phải thường xuyên dàn ra mặt đường để điều hành giao thông

Sáng ngày 7-2, sau 7 ngày thực hiện việc điều chỉnh giờ học và làm, hiện tượng ùn tắc giao thông vẫn diễn ra như những ngày trước khi chưa thực hiện điều chỉnh giờ làm việc.

Theo ghi nhận của phóng viên, vào lúc 7 giờ 45 phút phía Bắc cầu Chương Dương, mật độ các phương tiện lưu thông qua cầu tăng cao, các phương tiện tham gia giao thông không đi theo đúng làn đường quy định, xe ôtô dàn hàng ngang, các phương tiện xe máy không có đường đi nên trèo hết lên vỉa hè để tham gia giao thông.

Đại uý Nguyễn Văn Bình, cán bộ thuộc đội Cảnh sát Giao thông số 5 Hà Nội cho biết: “Hiện tượng ùn tắc giao thông vào các buổi sáng trên cầu Chương Dương hướng Long Biên đi Hà Nội vẫn không được cải thiện. Trước kia, ùn tắc giao thông bắt đầu lúc 7 giờ thì nay có muộn hơn một chút khoảng 7 giờ 15 phút, hiện tại trong ca trực có lực lượng của cảnh sát giao thông và giao thông công chính tăng cường, chúng tôi vẫn phải dàn ra mặt đường để điều hành giao thông mà vẫn ùn tắc. Theo tôi, việc điều chỉnh giờ học và giờ làm để giảm ùn tắc giao thông chưa khả thi”.

Vẫn xảy ra tình trạng tắc đường  kéo dài

Thiết nghĩ, giảm ùn tắc giao thông không chỉ có biện pháp thay đổi giờ học và làm mà nó còn có nhiều biện pháp khác, trong đó có việc giáo dục ý thức của người dân khi tham gia giao thông và xây dựng phát triển hạ tầng cơ sở là vấn đề trọng tâm nhất.

Thay đổi không làm ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt của người dân mà vẫn bảo đảm giao thông được thông thoáng là vấn đề các cơ quan quản lý Nhà nước cần cân nhắc và xem xét cho phù hợp.

Tin, ảnh: Ngọc Thủy