Tại một số vị trí vết nứt đã ảnh hưởng lên lớp bê tông nhựa. Các vết nứt khảo sát phần lớn tập trung ở gói thầu số 4 và gói thầu số 6, trên đoạn đường dài 20km, chủ yếu là rạn nứt với mức độ nhỏ 0,2-2mm và là những vết nứt ngang. Theo VEC, có một số nguyên nhân khách quan dẫn đến hiện tượng nứt không thể tránh khỏi như nhiệt độ cao tại khu vực miền Trung trong quá trình thi công, nhiệt độ ngoài trời 450C, lớp mặt bê tông có thời điểm lên tới 65-700C; thi công lớp CTB nhưng không tạo khe co, chỉ có mối nối dẫn đến nứt do co ngót...
ĐỖ HƯNG