Hạ tầng ngày càng khởi sắc
Những ngày này, công trường xây dựng Cảng hàng không Quốc tế (HKQT) Vân Đồn thật tấp nập. Hình hài của một cảng hàng không hiện đại đang hiện lên ngày càng rõ nét. Đường lăn, sân đỗ, hai hạng mục chính của khu bay đã cơ bản hoàn thành. Theo thiết kế, đây là cảng hàng không đạt tiêu chuẩn 4E, có thể tiếp nhận những máy bay cỡ lớn như A321, B777. Bên cạnh đó, một trong những hạng mục quan trọng nhất là nhà ga sân bay đang được khẩn trương xây dựng. Khi hoàn thành, nhà ga có thể đáp ứng được công suất 2 triệu hành khách/năm.
Cảng HKQT Vân Đồn là cảng hàng không đầu tiên ở nước ta do một doanh nghiệp tư nhân đầu tư. Tập đoàn Sun Group được giao thực hiện dự án theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) với tổng mức đầu tư gần 7.500 tỷ đồng. Khởi công từ tháng 3-2017, theo kế hoạch, cảng hàng không sẽ hoàn thành vào quý I-2018, sau 2 năm thi công. Dự án Cảng HKQT Vân Đồn có thể xem là một điểm sáng của tỉnh Quảng Ninh trong việc thu hút nguồn vốn xã hội hóa vào đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng. Nhà đầu tư cũng nhìn thấy tiềm năng phát triển của Vân Đồn, nhất là khi hạ tầng giao thông được cải thiện, giúp kết nối không chỉ trong nước mà còn ra các nước trong khu vực và thế giới.
Từ đầu năm 2005, khi cụm cầu vượt biển được hoàn thành, Vân Đồn gần như đã trở thành một phần của đất liền. Theo ông Đỗ Mạnh Ninh, Phó chánh văn phòng HĐND-UBND huyện Vân Đồn, không chỉ có cụm cầu vượt biển, hệ thống giao thông đường bộ của huyện cũng được quan tâm đầu tư mở rộng, nâng cấp. Đường trục đảo Cái Bầu, nơi có thị trấn Cái Rồng, trung tâm hành chính huyện Vân Đồn đã được mở rộng thành 4 làn xe, bắt đầu đưa vào sử dụng từ năm 2015. Cao tốc Hạ Long-Vân Đồn đang được triển khai thi công, khi hoàn thành sẽ thông tuyến với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng-Hạ Long, kết nối tam giác kinh tế trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Hạ tầng giao thông đồng bộ là yếu tố hàng đầu để tăng sức hấp dẫn trong thu hút đầu tư, phát triển sản xuất kinh doanh tại huyện đảo. Tổng giá trị sản xuất của huyện Vân Đồn đạt hơn 3.100 tỷ đồng (năm 2016) với tốc độ tăng trưởng 16,3% và hứa hẹn sẽ còn tăng cao trong thời gian tới.
Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn đang được khẩn trương thi công để sớm đưa vào sử dụng. Ảnh: Hoàng Gia Minh.
Tiềm năng lớn về du lịch, nghỉ dưỡng
Với khoảng 600 hòn đảo lớn nhỏ, Vân Đồn nổi tiếng là nơi có phong cảnh thiên nhiên thơ mộng, hữu tình. Những bãi biển hoang sơ, những hòn đảo nhỏ muôn nghìn hình dáng đã hấp dẫn rất nhiều du khách đến nơi đây. Hiện nay, hoạt động du lịch giải quyết việc làm cho hơn 1.000 lao động trực tiếp trên đảo. Toàn huyện có 130 cơ sở lưu trú, 1.580 phòng, trong đó có 8 khách sạn 2 sao, 6 khách sạn 1 sao. Lượng khách du lịch đến Vân Đồn trong 6 tháng đầu năm 2017 đạt 635.000 lượt, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2016, mang lại doanh thu 400 tỷ đồng. Tuy nhiên, những con số này rõ ràng vẫn còn rất khiêm tốn nếu so với "tài sản" vô giá về môi sinh, cảnh quan mà Vân Đồn đang sở hữu.
Chỉ tay về phía mặt bằng nơi đang được thi công dự án khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp do Tập đoàn Sun Group đầu tư, ông Đỗ Mạnh Ninh, Phó chánh văn phòng HĐND-UBND huyện Vân Đồn chia sẻ, tuyến đường từ sân bay về khu vực này đang được triển khai song song cùng dự án. Nơi đây hứa hẹn sẽ là khu du lịch, nghỉ dưỡng trọng điểm của huyện để thu hút nhiều hơn nữa khách du lịch trong và ngoài nước. Cách đầu tư khá bài bản, hoàn thiện hạ tầng song hành cùng phát triển khu lưu trú, dịch vụ, giải trí sẽ giúp Vân Đồn đón đầu cơ hội khi ngành du lịch Việt Nam liên tục đạt tăng trưởng cao trong thời gian gần đây.
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch huyện Vân Đồn, mục tiêu đến năm 2020, huyện sẽ đón hơn 1 triệu lượt khách/năm, trong đó có 110.000 lượt khách quốc tế. Năm 2030, con số này là 2,85 triệu lượt khách du lịch, riêng khách quốc tế đạt 1,85 triệu lượt; đóng góp khoảng 3.000 tỷ đồng cho kinh tế địa phương. Để những mục tiêu này trở thành hiện thực, Vân Đồn cần có những cơ chế, chính sách đặc thù, không chỉ đánh thức tiềm năng mà còn phát huy nguồn lực tổng hợp từ các thành phần kinh tế.
MẠNH HƯNG