Kết quả mà Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đạt được trong thời gian qua thể hiện rõ nét tính hiệu quả của một doanh nghiệp kinh tế-quốc phòng (KTQP).

Qua việc sáp nhập các đơn vị, Hải đoàn 128, 129 có điều kiện để nâng cao cơ sở vật chất; kỹ năng, trình độ quản lý, khai thác các trang thiết bị mới. Việc sáp nhập cũng tạo sự giao thoa giữa cơ sở bờ với khu KTQP trên biển mà trước đây Hải đoàn 128, 129 đảm nhiệm. Đó là sự nhìn nhận và quyết định đúng đắn của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng với đề xuất của Đảng ủy, Bộ tư lệnh Quân chủng Hải quân.

leftcenterrightdel
Cấp nước ngọt cho ngư dân ở âu tàu Song Tử Tây, huyện đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa.

Khi sáp nhập Hải đoàn 128, 129 về Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, các cơ sở vật chất trên huyện đảo Trường Sa do hai đơn vị này quản lý cũng sáp nhập vào hệ thống cảng bờ do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn quản lý xuyên suốt từ Bắc đến Nam. Hệ thống cảng biển, cảng bờ của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn hiện nay như cánh tay nối dài, liên kết các cửa ngõ trọng điểm đến các khu trung tâm kinh tế trong nước; vừa tạo điều kiện phát triển các khu kinh tế của đất nước, vừa phải bảo đảm tốt quốc phòng, an ninh ở các khu cảng biển.

2018 là năm đánh dấu hệ thống âu tàu, làng chài trên huyện đảo Trường Sa được củng cố tương đối hoàn chỉnh, tạo điều kiện cung ứng hậu cần, sửa chữa tàu thuyền, phát triển dịch vụ nghề cá và là nơi trú đậu an toàn cho các tàu của ngư dân khi gió bão. Hệ thống âu tàu, làng chài trên biển chính là tầm nhìn chiến lược của Đảng, Nhà nước, Bộ Quốc phòng và Quân chủng Hải quân về việc phân bổ dịch vụ hỗ trợ ngư dân bám biển, là cơ sở để thực hiện tốt nhất Chỉ thị số 45/CT-TTg ngày 13-12-2017 của Thủ tướng Chính phủ về “Một số nhiệm vụ, giải pháp cấp bách để khắc phục cảnh báo của Ủy ban châu Âu về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định”.

Theo Phó đô đốc Phạm Hoài Nam, Ủy viên Trung ương Đảng, Tư lệnh Quân chủng Hải quân: Hiện nay, quân chủng đang tập trung xây dựng, phát triển khu KTQP trên biển. Đây là hướng mới trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Đảng, Nhà nước, Bộ Quốc phòng.

Thực hiện nhiệm vụ KTQP trên biển là hết sức khó khăn, bởi nó còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, đặc biệt là khoảng cách địa lý, khí hậu... Song song với phát triển khu kinh tế ven biển mà Đảng, Nhà nước đã xác định (tại Vân Đồn, Vân Phong, Phú Quốc) và phát triển khu KTQP trên biển là phát triển một hệ thống kinh tế biển có tầm nhìn chiến lược. Đây là nhiệm vụ gian nan, vất vả mà cán bộ, chiến sĩ, QNCN, CNVCQP của Quân chủng Hải quân đang ngày đêm thực hiện, xây dựng nền tảng, làm nòng cốt, tạo không gian mới cho các ngành kinh tế cơ bản trong nước; tạo hướng mới để các nhà kinh tế học nghiên cứu về phát triển kinh tế biển ở xa bờ một cách rõ nét nhất.

Thực tế trên thế giới, các nước có nền kinh tế phát triển, như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Anh, Mỹ… đều có rất nhiều bài học, phương pháp tập trung phát triển kinh tế biển. Vì vậy, việc phát triển kinh tế biển của đất nước gắn với nguồn tài nguyên biển của chúng ta là cần thiết hơn bao giờ hết để tạo sản phẩm từ nền kinh tế xanh bền vững.

Nhiệm vụ làm kinh tế trên biển không thể nói là hoạt động kinh tế đơn thuần, việc duy trì hoạt động kinh tế biển sạch, ổn định, không ảnh hưởng đến môi trường hoạt động biển còn là bổn phận, trách nhiệm của Việt Nam đối với khu vực và thế giới.

Đại tá Ngô Minh Thuấn, Tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chia sẻ: "Năm 2019 là năm bản lề, bước sang thời kỳ hội nhập rất rõ nét, mở ra cho Việt Nam nhiều cơ hội và thách thức, cũng là mở ra cơ hội rất lớn cho các doanh nghiệp trong quân đội nói chung và doanh nghiệp của hải quân nói riêng. Không nằm ngoài làn sóng đó, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cũng có nhiều hứa hẹn mới, nhất là làn sóng về đầu tư, về liên kết hợp tác...".

Với chủ trương: Phát triển hài hòa, tăng trưởng bền vững, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ KTQP, trở thành tổng công ty KTQP hàng đầu trong lĩnh vực kinh tế biển, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tiếp tục với định hướng phát triển bền vững 3 trụ cột kinh doanh: Khai thác cảng, dịch vụ logistics, vận tải và dịch vụ biển. Phát triển nền kinh tế biển bền vững, chấp hành đúng luật pháp quốc tế, Luật Biển Việt Nam là nền tảng phát huy sức mạnh của nền kinh tế đất nước trên biển.

Bài và ảnh: THANH HẰNG